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河南荣威货架厂与普利斯通轮胎汽车轮胎展示架定做的轮胎货架案例展示
河南荣威货架厂与普利斯通轮胎汽车轮胎展示架日前开发成功了面向电动汽车的、马达部分起减震器作用的新型轮内马达驱动系统。"普利斯通
动态减震器型轮内马达系统(Bridgestone Dynamic-Damper type In-wheel Motor System)"。河南荣威货架厂该系统将在第60届法兰克福汽车
展(2003年9月13日~21日面向公众开放)上展出。
轮内马达驱动系统由于在车轮中内置马达，汽车轮胎货架因此动力传动效率和响应性均较高，轮胎货架工厂只要分别在4个车
轮上安装马达，就能够对4个车轮全部进行独立控制。河南荣威货架厂而且不需要传动轴和差动齿轮等配件，因此不仅车身设计自由度得以提高，
轮胎架子而且由于能够加大车内空间，所以有望用作包括电动汽车在内的马达驱动型汽车的驱动系统。
但是，由于此前的这种系统使结构上的"未悬载重量(unsprung mass)"加重了，河南荣威货架厂轮胎货架因此在实际应用方面面临着乘坐舒适
性低，以及由于轮胎接地性下降而导致的行驶稳定性下降等问题。为了解决这些课题，普利斯通日前开发出了上述新系统。
河南荣威货架厂该系统的特点是马达通过减震器和弹簧安装在车轴上。河南荣威货架厂轮胎货架厂相对车轴的动作，马达通过反相运动，起到了动态减震器的
作用。由此，通过抵消车轴的振动，汽车轮胎货架定做提高了轮胎的接地性。河南荣威货架厂为了使马达相对车轴上下运动，汽车轮胎展示货架
通过使用4个在垂直和水平方面上配置了2个直动导槽的、名为"十字头导槽"的接合部件，轮胎架子使马达和车轮相接合，这样即
便相对位置有变化，也能够传导驱动力。
轮胎货架
